Sommer! Die Zeit der langen Tage und unzähligher Stunden auf dem Rad! Wer im Sommer Rad fährt, muss auch trinken. Wer viel trinkt, muss irgendwann auch pinkeln. Bisher war das immer mit erheblichen Aufwand verbunden; lässig an den Straßenrand stellen ist nicht! Wenn die Natur ruft, fällt meist auch das Trikot. Im besten Falle hockt man hinter einem Baum und ist halbwegs geschützt. Nicht gerade die entspannteste Art sich zu erleichtern!
Pee-friendly Sommerbibs? Free the Pee!
Zum Glück hat die Industrie mittlerweile entdeckt, dass auch Menschen Rad fahren, die nicht ausschließlich im Stehen pinkeln. Deshalb gibt es immer mehr Systeme, die eben jenen Menschen schnelles, unkompliziertes und ja… irgendwie auch würdevolles Pinkeln zu ermöglichen. Und da sind wir nun – denn Peefriendly Bib ist nicht gleich Peefriendly Bib. Jede Bib, jedes System hat Vor- und Nachteile oder anders ausgedrückt: So unterschiedlich die menschlichen Körper, (fast) so unterschiedlich sind auch die verschiedenen Peefriendly-Systeme. Es gibt also nicht DIE Bib für alle, sondern viele Bibs für viele.
Wir durften in diesem Jahr einige pee-friendly Bibshorts für den Sommer testen. Natürlich haben wir darauf geachtet, dass diverse Körper mit diversen Bedürfnissen die Radhosen fahren. Welche Bib und welche Systeme wir auch am heißesten Tag richtig cool fanden, erfahrt ihr in diesem Artikel. Viel Spaß beim Lesen!
Mehr zu den einzelnen Pinkellösungen und dazu, wie wir getestet haben, erfahrt ihr im Artikel “Der große pee-friendly Bibtest” – pinkelfreundliche Radhosen für jede Jahreszeit.
Pee-friendly Bibshorts im Test 2022
Wir haben dieses Jahr 15 Hersteller getestet, die sich Gedanken zu Peefriendly-Bibsystemen gemacht haben. Was einfach klingt, stößt bei der Vielfalt der menschlichen Körper manchmal ganz schön an Konzeptions-Grenzen. Beinabschnitt zu fest oder lose, Mesheinsatz zu tief, Pinkelsystem zu kompliziert, Träger, die nicht richtig sitzen oder auch das, worum es eigentlich geht: Das Bib-Polster will einfach nicht passen und sitzt gar nicht.
Aber die gute Nachricht: Es gibt für jeden radfahrenden Menschen die passende Bib!
Hier findet ihr ausführliche Informationen zu den einzelnen getesteten Sommer-Bibs.
7mesh Womens WK3 Bib Short
Die Hosen von 7Mesh sind für ihre Haltbarkeit gerade auf der Langstrecke bekannt.
Pinkellösung: pull down – heißt bei 7mesh pull2pee
Polster: Elastic Interface Road Performance Space
Verfügbare Größen: XS – XL
Preis (UVP): 175 Euro
Die Hose fällt größengerecht aus.
Die Hosen von 7Mesh sind für ihre Haltbarkeit gerade auf der Langstrecke bekannt. Das Schwebend integrierte Pad hilft, die Reibung zwischen Haut und Stoff zu minimieren. Um die Hüfte verläuft eine Quernaht, die die Konstruktion für das schwebende Pad der Hose hält. Je nach Körpertyp kann diese Naht einschneiden, bzw. sehr eng sitzen. Die Naht weitet sich, wie die ganze Hose mit der Zeit. Sie sollte beim Kauf körpernah sitzen. Die Hose ist sehr interessant für kräftige Oberschenkel und ein relativ schmales Becken. Das Hosenbein ist kurz.
Das Pad ist dünn und geschmeidig, es passt sich hervorragend dem Körper an und ist für lange Strecken geeignet. Die Pinkellösung ist simpel und funktional. Die Hose ist auch als Cargoversion erhältlich.
Laura: Obwohl das Bein relativ kurz ist, mag ich das Pad der Hose sehr gerne
Die kanadische Firma 7mesh ist auf dem europäischen Markt recht unbekannt. Sie steht für hochwertige Kleidung für alle Wetterbedingungen und bietet viel für den Offroad-Bereich.
Produktpalette für Frauen: Die Auswahl für Männer ist größer als für Frauen.
Diversität: Verschiedene Ethnien und Altersgruppen sind auf den Fotos zu sehen. Die Körpertypen auf den Fotos sind nicht divers.
Preise: Die Preise sind im höheren Bereich
Verfügbare Größen: Die Größen reichen von XS bis XL bei Frauen
Firmensitz: Kanada
Produktionsland: China
AGU Switch Trägerhose III Essential Damen
Die Hose macht einen guten ersten Eindruck. Das feste Material schmiegt sich gut um den Körper ohne einzuengen. Zunächst wirkt das Polster sehr dick, hat man die Hose aber einmal an, sitzt es angenehm.
Pinkellösung: Reißverschluss
Polster: Black320-Sitzpolster
Verfügbare Größen: XS – XXL
Preis (UVP): 120 Euro
Die Hose fällt größengerecht aus.
Die Pinkellösung funktioniert gut. Gut gefallen hat hier, dass der Reißverschluss nicht zu weit nach oben geht. Mit einem Rucksack auf dem Rücken und ohne Baselayer kann der Verschluss aber unangenehm sein. Beim Schließen des Reißverschlusses muss am oberen Ende genau darauf geachtet werden, dass der Zip vom Stoff verdeckt ist und dass der Reißverschluss wirklich bis oben geschlossen wird. Die Beine sind auch für größere Menschen lang genug und der Beinabschluss schneidet nicht ein. Das Material der Träger ist dünn, sie sind dadurch angenehm zu tragen. Nachteil ist jedoch, dass das dünne Material zusammen mit der Tatsache, dass die sich überkreuzenden Träger nicht miteinander vernäht sind. Dadurch ist das “Entwirren” der Träger beim Anziehen der Hose etwas schwierig.
Sandra: Im ersten Moment dachte ich, hui, das Polster ist dick. Angezogen machte sich das weniger bemerkbar. Im Gegenteil: Die Hose sitzt sehr gut, das Material ist angenehm. Leider sitze ich auch bei der Hose mit den Sitzknocken nicht auf dem Polster. Andere Testerinnen haben dieses Problem nicht.
Franziska: Ich bin von auf Anhieb gut mit der Hose zurecht gekommen. Sie sitzt toll, das Polster passt für mich auch auf einer Langstrecke von 150 Kilometer, die Pinkellösung funktioniert einwandfrei.
AGU will alle Menschen ermutigen, mehr Rad zu fahren. Ob es der Weg zum Supermarkt ist oder eine Transalp spielt dabei keine Rolle. Das spiegelt sich auch in den Produkten des niederländischen Unternehmens wieder.
Produktpalette für Frauen: Die Produktpalette für Frauen ist kleiner als die für Männer
Diversität: Die Personen auf den Produktbildern sind überwiegend schlank und weiß, andere Ethnien sind vertreten.
Preise: mittleres Preissegment
Verfügbare Größen: XS-XXL
Firmensitz: Niederlande
Produktionsland: Romänien
Assos UMA GTV Bib Shorts C2
Die erste pee-friendy Bibshort von Assos wirkt gut durchdacht. Die Träger, welche das Polster an Ort und Stelle halten sollen, sind tief angebracht, dadurch ziehen sie direkt am Polster und nicht am Stoff oberhalb.
Pinkellösung: Clipverschluss hinten, doppelter Magnetverschluss am Rücken
Polster: Elastic interface Assos specific
Verfügbare Größen: XS – XXL
Preis (UVP): 240 Euro
Die Hose fällt sehr klein aus und hat Kompression. Hier unbedingt die Größenangabe von Assos beachten.
Assos hat sich mit der UMA GTV an ein neues pinkelfreundliches Konzept gewagt. Die Schweizer Marke verwendent zwei flache Magnetschnallen, um die Träger zu lösen und die Hose runterziehen zu können. Daran muss man sich anfangs gewöhnen, mit etwas Übung geht das immer besser. Die Träger sind im Bereich des oberen Rückens verbunden, dadurch wird verhindert, dass die unteren Enden zu weit nach oben rutschen.
An den Trägern sind Markenapplikationen aufgebracht, welche verhindern sollen, dass die Träger sich zusammenfalten. Das funktioniert auch.
Dennoch können sie sich verheddern. Die Schnallen sind so weit unten, dass sie nicht vom Trikot bedeckt werden.
Die Hose ist gut eng. Eventuell braucht man eine Größe größer als gewohnt. Das Polster ist durchgängig und relativ dick. Es hält Feuchtigkeit lange gespeichert. Man bekommt mit der UMA GTV die gewohnte Assos Qualität zu einem hohen Preis.
Sandra: Leider passt die Position des Polsters nicht zur Lage meiner Sitzknochen. Ich sitze davor. Ansonsten wurde die Hose wirklich gut durchdacht.
Rebekka: Bei mir ist bereits eine Naht am Kreuz vom Träger am Rücken etwas aufgegangen, vielleicht bedingt durch den eher geringen Stretch-Anteil, der die Hose beim Anziehen etwas strapaziert.
Seit 1976 erfindet Assos buchstäblich das Rad neu. Obwohl der Gründer Toni Maier Moussa als Erfinder des Spandex gilt, hat Assos sich mit der Entwicklung ihrer Peefriendly Bibshort ziemlich viel Zeit gelassen.
Die Schweizer Firma bietet Innovationen für jedes fahrbare Terrain an.
Produktpalette für Frauen: Die Produktpalette für Frauen ist kleiner als die für Männer
Diversität: Die Personen auf den Produktbildern sind nicht divers
Preise: hochpreisig
Verfügbare Größen: XS-XL
Firmensitz: Schweiz
Produktionsland: Europa
Bioracer Epic Bib Shorts
Die Bioracer-Hose weist die gleiche Pinkellösung auf wie die, die wir bereits im Winterbibtest hatten. Eine Ziehhilfe für den Reißverschluss war nicht vorhanden.
Pinkellösung: Zip Long / Reißverschluss am Rücken, senkrecht, lang
Polster: Bioracer Wave Pad
Verfügbare Größen: XS-XL
Preis (UVP): 150 Euro
Die Hose fällt recht groß aus, hat ein langes Bein und normale Träger.
Bioracer hat mit der Epic Bib Short eine Hose mit sehr langem Bein. Gerade größere Personen mit kurzem Oberkörper werden hier fündig. Es wurden unterschiedliche Stoffe verwendet, welche am Bein eher dünner und zum Oberkörper hin fester werden. Der Bauch ist recht hoch geschnitten und bietet Support, hier fällt nichts heraus. Die Bib hat einen langen Reißverschluss mit einer Kordel, die das Bedienen erleichtern soll (Größe XS hatte keine Kordel). Man muss trotzdem gelenkig genug dafür sein. Leider gibt ein Zipper nicht genügend Stretch, sodass die restlichen Träger das ausgleichen müssen. Das eigens von Bioracer entworfene Wave Pad hat mehrere Kammern und sitzt in der Hose weit hinten. Es ist für Personen mit länglichen Becken, die sonst eher hinter dem Polster oder zu weit hinten sitzen, sehr gut geeignet.
Rebekka: Während der Fahrt war die Hose bequem, das Polster hat getaugt und die Kompression war angenehm.
Foks: Ich bin eher breit gebaut, was das Herunterziehen des Reißverschlusses etwas erschwert, aber das Hochziehen war dann noch schwieriger.
Sandra: Die langen Beine kommen sicher großen Menschen zu Gute, oder kleinen Menschen, die ein langes Bein an kurzen Hosen bevorzugen.
Bioracer ist bekannt für seine Teamkleidung, dennoch bieten sie ein breites Spektrum an Kleidung für den Alltag an. Die Auswahl für Frauen und Männer ist sehr ähnlich. Es gibt eine kleine Auswahl für Kinder.
Unter den klassischen Ausstattern für Teamkleidung ist Bioracer die einzige Firma mit pinkelfreundlichen Bibs.
Produziert wird in Europa und in Belgien getestet, wo auch der Hauptsitz der Firma ist. Die Pads kommen aus dem eigenen Haus. Die Qualität ist langlebig.
Produktpalette für Frauen: ähnlich wie die für Männer
Diversität: Die Personen auf den Fotos sind nicht divers.
Preise: Die Preise sind günstig.
Verfügbare Größen: Die Größen bei Frauen reichen von XXS-XL
Firmensitz: Belgien
Produktionsland: in Europa
Craft Aero ADV Bib Shorts W
Strapazierfähiges Lycra trifft leichtes Mesh für sommerliche Fahrten. Die Craft-Hose ist wegen des Materil-Mixes interessant für warme Tage
Pinkellösung: Haken / Clip-Verschluss
Polster: Craft C2
Verfügbare Größen: XS – XXL
Preis: 120 Euro
Normale Passform
Mit der Aeron ADV Bib Shorts liefert Craft eine relativ leichte Sommerbib. Der Stoff bietet eine leichte Kompression mit einem bündchenfreien Abschluss. Oben hat die Hose einen Mesh Stoff, der an heißen Tagen dafür sorgt, dass genügend Luft an den Körper kommt, doch Achtung, dieser Stoff ist auch empfindlich. Die Träger bestehen aus einem weiten Gummi, der hinten am Rücken zusammenläuft und dort in einem Haken vernäht ist. Diesen kann man in drei Stufen am Gegenstück einhaken. Der Gummi hat relativ viel Spannung und der Verschluss kann so leicht verloren gehen. Für ungelenkige ist das nichts. Das sogenannte Craft C2 Polster ist dünn und passt für kurze bis mittlere Ausfahrten. Es unterstreicht den Charakter der sommerlichen Hose.
Cecilia: Für kurze Fahrten unter 100 km bin ich gut zurechtgekommen. Für mehr ist mir das Polster zu dünn.
Anne: Die Beinlänge und -abschlüsse passten mir ganz gut (keine Wurstbeine)
Eva: Sobald ich ein Trikot drüber hatte und der Träger im Rücken ausgehängt war, ist dann der vom Nacken herabhängende Teil nach oben verschwunden, hat sich im Trikot verknüllt, und ich musste entweder das Trikot wieder ausziehen oder jemanden bieten, danach zu „angeln“.
DHB Aeron 2.0 & DHB Moda
Die DHB Aeron 2.0 Bib Short ist eine der günstigsten Peefriendly Bibshorts in unserem Test. Der UVP liegt bei 90 Euro für eine Hose, die die Marke selbst in ihrer höherwertigen Produktpalette angesiedelt hat. Eine Kampfansage!
Sie ist mit dem gleichen Polster ausgestattet wie die Universal Colours Mono.
Pinkellösung: Pull-Down
Polster: Elastic Interface Paris HP
Verfügbare Größen: XXS-XXL
Preis: 90 Euro
Die DHB Moda Bib Short ist die günstigste Hose in unserem Test. Der UVP liegt bei 65 Euro. Im Sale ist sie manchmal für die Hälfte verfügbar. Was kann man von solch einer Hose erwarten? Mehr dazu gibt es etwas weiter unten unter Unsere Einschätzung zur DHB Moda.
Pinkellösung: Pull-Down
Polster: Elastic Interface Giro
Verfügbare Größen: XXS-XXL
Preis (UVP): 65 Euro
Normale Kompression mit langem Bein.
Die Expedition Bib hat kurze Hosenbeine und nahtlose Träger. Sie fällt entsprechend der Größentabelle aus.
Die Kompression der Hose kann man mit Hilfe der Größentabelle selbst wählen. Hier gehen die Hüftumpfänge über mehrere Größen. Die kleinere Größe heißt mehr Kompression, wer es lockerer mag, greift zur größeren Größe.
Das Material ist hochwertig und die Verarbeitung bemerkenswert gut für den Preis. Das Bein ist relativ lang und Träger elastisch genug, um von unterschiedlichen Körpertypen getragen zu werden. Das Pad ist für lange Touren geeignet und dünner im vorderen Bereich. Selbst an heißen Tagen kommt man gut damit zurecht. Die Pinkellösung funktioniert sehr gut. Mit der Aeron 2.0 bekommt man viel Hose für relativ wenig Geld.
Laura: Für mich ist die Hose der Preis-Leistungssieger. Das Logo am Rücken ist groß, aber nur bei bestimmten Lichtverhältnissen sichtbar.
Marie: Ich liiiebe diesen Beinabschluss, die Hose sitzt wirklich vorteilhaft. Das Polster kommt mir etwas breit vor – schauen wir mal, wie es sich im Langzeittest schlägt!
Sandra: Die Aeron 2.0 von DHB hat mich überzeugt. Sie schmiegt sich gut an den Körper an, sitzt gut, ist bequem und gut verarbeitet.
Was kann man von dieser Hose erwarten? Sie ist definitiv nichts für lange Strecken. Maximal 50 Kilometer sind noch gut möglich. Für mehr ist das Polster einfach zu weich und dünn. Die Beine sind lang geschnitten und haben keinen Gummi am Ende. Sie hält trotzdem. Sie hat kaum Kompression und sitzt weich auf der Haut. Die Pinkellösung ist ein wenig hoch, hier muss man aufpassen, dass man nicht aus Versehen zu stark an den Nähten zieht.
Laura: “Wenn die gute Hose in der Wäsche ist oder geschont werden soll, dann ist das eine gute Alternative für eine kurze Runde im Sommer.”
Die Marke DHB gehört zu WiggleCRC und liefert direkt in 95 Länder. Somit ist sie einer der Größten Lieferanten für Radbekleidung weltweit. Die Marke setzt auf eine No-Modern-Slavery policy. 20% der Kleidung ist bluedesign approved und wenn Merino zum Einsatz kommt, ist es von Non-Mulesed-Schafen.
Produktpalette für Frauen: Die Produktauswahl für Männer ist größer als die für Frauen. Daneben haben Männer oft mehr Farben zur Auswahl. Gerade im günstigen Bereich sind die Muster für Frauen floraler.
Diversität: BIPoC sind auf den Fotos zu sehen. Die gezeigten Körpertypen könnten diverser sein.
Preise: Die Preise sind im niedrigeren Bereich.
Verfügbare Größen: XXS-XXL
Firmensitz: UK
Produktionsland: Asien und Europa, teils bluesign zertifiziert
Gore Wear Ardent
Mit der Gore Wear Ardent bekommt ihr eine solide Hose mit Reißverschlusssystem.
Pinkellösung: Reißverschluss am unteren Rücken, waagerecht
Polster: Brand Core Sitzpolster mit GORE® WINDSTOPPER® Liner
Verfügbare Größen: XS – XL
Preis: 150 Euro
Die Hose fällt groß aus.
Die Gore Ardent Hose ist die einzige Hose in unserem Test mit einem liegenden Reißverschluss. Das System funktioniert wirklich gut, sogar ohne Baselayer wird nichts eingeklemmt und selbst nach langer Zeit bleibt die Funktion erhalten.
Die Hose fällt relativ groß aus, hier ist die Orientierung an den Größen mit Zahlen (z. B. 40) besser. Das Material ist weich und schmiegt sich der Haut an. Mit der Zeit weitet sich die Hose noch mehr. Der eingebaute Windstopper am Pad hat keinen Unterschied gemacht. Das Pad hat markante Abschlüsse und könnte härter sein für längere Touren.
Trotz allem können wir wirklich sagen, dass dies eine unkomplizierte Hose ist.
Franzi: Man hat den Reißverschluss weder gesehen, noch hat er gedrückt.
Anja: Sitz der Hose war sehr angenehm, die Breite und Stärke des Pads im Mittel- und Vorderbereich aber gewöhnungsbedürftig.
Marie: Für tägliche Feierabendrunden (~60 km) eine stabile Hose – einfach unkompliziert.
Gore Wear gehört mit der Marke Gore-Tex zu dem Unternehmen “W. L. Gore & Associates”. Die Marke ist bekannt für die wasser- und wetterfeste Kleidung. Gerade im Outdoorbereich sind die Jacken der Marke sehr bekannt. Gore Wear hat ein breites Spektrum an Radbekleidung und bietet viele Produkte in einer High-Vis Variante an. Gore verwendet PTFE zur Imprägnierung und möchte bis zum Jahr 2023 alle ökologisch bedenklichen PTFE-Verbindungen aus seinen Produkten entfernen.
Die Auswahl für Männer ist größer als für Frauen.
Produktpalette für Frauen: Die Marke bietet ein deutlich kleineres Sortiment für Frauen als für Männer und ein kleines Sortiment für Kinder.
Diversität: Die Personen auf den Fotos sind nicht divers.
Preise: Die Preise sind im mittleren Bereich.
Firmensitz: USA
Iris Signature III
Die Iris Bib ist eine Fahrradhose, mit der auch Anfänger*innen auf der sicheren Seite sind.
Pinkellösung: Clip-Back
Polster: Elastic Interface Endurance 2.5 HD
Verfügbare Größen: XXS – XXXL
Preis (UVP): 145 Euro
Die Hose hat eine weiche Passform und kann downgesized werden. Sie hat keine Kompression.
Iris hat mit der Signature III die dritte Generation ihrer Bib auf den Markt gebracht. Die Hose hat ein weiches Material und passt sich dem Körper sehr gut an. In Fahrposition geht der vordere Teil der Hose sehr weit hoch, wodurch es keinen Druck auf den Magen gibt und sogar ein (Baby-) Bauch Platz haben kann. Die Beinabschlüsse haben einen Lasercut und einen aufgedruckten Gripper, wodurch nichts einschneidet. Der Stoff an den Beinen ist nicht hinterlegt und kann so beim Downsizing durchsichtig werden. Jedoch sind die wichtigsten Bereiche Blickdicht. Hinten hat die Hose einen Clipverschluss, dadurch ist der Rücken hoch und nichts schaut raus. Jedoch kann der Verschluss schon mal hochschnellen und muss unter dem Trikot gesucht werden. Ansonsten funktioniert die Pinkellösung problemlos. Das Pad ist durchgängig und für lange Fahrten geeignet und hat keine unterschiedlichen Druckzonen.
Die Hose gibt es in vielen Größen und durch das Material passt sie sich den Körpertypen sehr gut an. Gerade für Anfänger und große Größen ist die Signature III eine sehr gute Bib.
Gerlinde: Die Hose hat sich an meine Figur angepasst. Das Polster ist nicht zu dick und nicht zu dünn. Ich ziehe sie sehr gerne an.
Laura: Die Hose von Iris war eine meiner ersten Bibs. Mittlerweile hat sie mir zu wenig Kompression.
Johanna: Ich finde die Hose sehr bequem und mir gefällt die Farbe. Für mich könnte es um Bauch und Taille rum mehr Kompression geben.
Gerlinde: Die Hose ist meine Lieblingshose geworden. Danke, dass es sie in meiner Größe gibt.
Iris wurde von Ex- Radprofi Iris Slappendel gegründet. Die Kollektionen sind sorgfältig kuratierte limitierte Auflagen und bieten einzigartige Designs ohne Überproduktion. Die Marke setzt sich für Fairness im Radsport ein und ist Mitglied der Cyclist’ Alliance. Iris verwendet OEKO-TEX, sowie BLUESIGN zertifizierte Stoffe.
Produktpalette für Frauen: Die Auswahl für Frauen ist größer als für Männer.
Diversität: Es sind verschiedene Ethnien, Altersgruppen und Körpertypen zu sehen.
Preise: Die Preise sind im mittleren Bereich.
Firmensitz: Niederlande
Produktionsland: Albanien
Isadore Signature Clippee System Bib Shorts
Isadore hat mit der Signature Clippee ein neues Konzept auf den Markt gebracht. Die Träger lassen sich sogar ganz abnehmen, so dass es sich genau genommen um eine 2-in-1-Lösung handelt.
Pinkellösung: Clip
Polster: italienisches Polster
Verfügbare Größen: XXS – XL
Preis: 180 Euro
Normale Passform, Interessant für breite Hüften oder schmale Beine
Isadore hat mit der Signature Clippee ein neues Konzept auf den Markt gebracht. Die Träger lassen sich sogar ganz abnehmen, so dass es sich genau genommen um eine 2-in-1-Lösung handelt. Wer manchmal Hosen ohne Träger präferiert, lässt die Träger einfach weg. Vorn werden die Träger links und rechts mit Magnetschnallen an der Hose befestigt, hinten gibt es eine mittig sitzende Schnalle. Das Tragegefühl ist trotzdem angenehm um den Bauch herum. Die Pinkellösung funktioniert gut, nur ist hier Vorsicht geboten, damit die Hose sich nicht auch vorne öffnet. Das Polster baut im vorderen Bereich auf. Wer dort mehr Pad braucht, findet hier eine passende Fahrradhose.
Sandra: Die Hose war sehr angenehm um den Bauch herum.
Marie: Als beim ersten mal pinkeln auf einmal die Träger komplett ab waren, war ich erst irritiert
Sandra: Die vorn und hinten zu öffnenden Träger sind etwas tricky.
Marie: Dass der Beinabschluss reflektierend ist, ist genial. Wir brauchen mehr solcher Bibs!
Die Isadore-Gründer Martin and Peter Velits wurden Radprofis, wenngleich sie aus einem Nicht-Radsportland kommen. Viele Produkte sind aus recycleten oder natürlichen Materialien hergestellt, die Designs sollen auch über mehrere Saisons Freude bereiten und so einen Schritt in Richtung Nachhaltigkeit gehen.
Produktpalette für Frauen: Die Produktpalette für Männer ist etwas breiter als für Frauen. Viele Produkte gibt es in gleichem Design in beiden Schnitten. Es gibt auch eine kleine Kinder-Kollektion.
Diversität: Die Personen auf den Fotos sind nicht divers.
Preise: Die Preise sind im mittleren Bereich.
Firmensitz: Slowakei
Produktionsland: EU
Pearl Izumi Attack Bib & Expedition Bib
Mit der Pearl Izumi Attack Bib haben wir eine vergleichsweise günstige pee-friendly Radhose in den Test aufgenommen. Die Beinlänge der Pearl Izumi Hosen war angegeben und wir haben Modelle mit kurzen Hosenbeinen gewählt, um auch diesen Bereich mit abzubilden. Der Verlauf der Träger der Attack Bib von Pearl Izumi lässt sich, wie andere Radhosen von dem Hersteller auch, einem Clip in zwei Positionen tragen: zwischen den Brüsten oder darüber/daneben. Den Testerinnen hat dieses anfangs verwirrende Feature gut gefallen.
Pinkellösung: Pull down – Drop Tail nennt es Pearl Izumi
Polster: Women’s SELECT Escape 1:1 Chamois
Verfügbare Größen: XS – XXL
Preis (UVP): 100 Euro
Von Pearl Izumi haben wir die Expedition Bib ausgewählt, um eine Radhose mit Cargotaschen an den Oberschenkeln im Test zu haben. Hinzu kommt, dass die Hose kurze Beine hat, das ist in unserem Test ein Alleinstellungsmerkmal. Wem also viele Radhosen zu lang sind, findet vielleicht bei Pearl Izumi eine passende. Ein weiteres Alleinstellungsmerkmal ist, dass sich die Träger der Hose zwischen den Brüsten zusammenclippen lassen. Dadurch gibt es zwei Optionen, die Träger zu tragen.
Pinkellösung: Pull down – drop tail nennt es Pearl Izumi
Polster: Women’s Elite Escape 1:1 Chamois
Verfügbare Größen: XS – XXL
Preis (UVP): 130 Euro
Die Hose fällt größengerecht aus. Die Beine der Hosen waren verhältnismäßig deutlich kürzer als bei anderen Herstellern. Die Hosenbeine sind abgenäht, engten aber nicht ein. An Bauch und Rücken sitzt die Hose verhältnismäßig tief. Sie passt für Leute, die lieber etwas kürzere Radhosen tragen und ein luftiges Gefühl am Rücken zu schätzen wissen.
Die Expedition Bib hat kurze Hosenbeine und nahtlose Träger. Sie fällt entsprechend der Größentabelle aus.
Die Hosenbeine sind sehr kurz. Das andere Extrem bildet wohl die Hose von Bioracer, die besonders lange Beine hat. Von “nicht sehr hochwertig” bis “mit dem Polster war ich happy” war alles dabei. Auch auf mittellangen Touren, das für die Brevetfahrerin 70 bis 100 kilometerlange Fahrten bedeutet, hat die Hose potentielle Reibungspunkte gut geschützt. Die Pinkellösung hat bei dieser Hose zwar sehr gut funktioniert, jedoch ist sie gleichzeitig sowohl am Bauch als auch am Rücken sehr tief geschnitten. Etwas mehr stoff hätte es hier sein dürfen.
Eva: Die Hose ist recht kurz, auch bei meinen kurzen Beinen. Ich habe eigentlich gern etwas mehr Schenkel bedeckt, für eine Sommerhose fand ich es in Ordnung (wer sonst eine andere Hose fährt, Eincremen nicht vergessen!).
Wie die Attack Bib, hat auch die Expedition Bib von Pearl Izumi sehr kurze Beine, auch in Größe XL sind die Beine kürzer als andere Radhosen, einige mögen das, andere nicht. Die Eindrücke zur Hose sind sehr unterschiedlich. Eine Testerin empfand zum Beispiel die Taschen kaum einhändig bedienbar, eine andere wünscht sich mehr dieser Cargo-Hosen für schnell erreichbare Snacks oder das Smartphone. Wohingegen das Polster für zwei Testerinnen nur für kurze und mittellange Touren in Frage kommt, ist Anne damit über 250 Kilometer am Stück gefahre. Worin sich alle einig sind ist, dass die Hose, wie die Attack Bib, Bauch und Rücken sehr tief sitzt und dadurch auch zu wenig Halt im Bauchbereich bietet. An das Gefühl muss man sich erst gewöhnen aber dann ist es gerade an heißen Sommertagen und vielleicht mit einem T-Shirt statt einem hautengen Trikot angenehm luftig. Die Träger sind sehr angenehm.
Rebekka: Die Hose war gemütlich, aber saß leider bei mir nicht gut. Das Polster war zu locker am Po. Dafür waren die nahtlosen Träger sehr gemütlich, ich mochte die überkreuzte Lösung (anfangs etwas verwirrend) und den Clip vorne.
Sandra: Das ist eindeutig die kürzeste pee-friendly Bib im Test. Vom Sitz her fand ich sie am Bund sehr locker, dort könnte sie etwas straffer sitzen. Das Polster ist sehr weich, ich bevorzuge dünnere und härtere Polster.
Anne: Ich hatte die Hose unter anderem auf einer langen Tour über 250 Kilometer an. Das Sitzpolster hat das gut mitgemacht, sodass dich die Ersatzbib eingepackt lassen konnte. Top. Meine Eintragungen wirken vielleicht so, als hätte mir die Hose gar nicht gefallen. Das ist nicht so. Ich glaube, dass sie mit einigen Anpassungen eine richtig gute Hose sein könnte.
Die Firmengeschichte von Pearl Izumi beginnt damit, dass der Japaner Kinji Shimizu für seinen Sohn Hiro, einen aufstrebenden Radrennfahrer, ein Trikot entwickelte. Seitdem kamen unzählige neue Produkte von Funktionsbekleidung bis zu Schuhen hinzu. Pearl Izumi ist eine der wenigen Marken mit Radkleidung in XXL.
Produktpalette für Frauen: Die Produktpalette für Männer ist etwas breiter als für Frauen. Viele Produkte gibt es in gleichem Design in beiden Schnitten. Es gibt auch eine kleine Kinder-Kollektion.
Diversität: Die Fotos zeigen verschiedene Ethnien. Pearl Izumi unterstützt Frauen wie Marley Blonsky.
Preise: Die Preise sind im mittleren bis günstigen Bereich.
Firmensitz: USA
Produktionsland: China
Rapha Women's detachable Bib Shorts
Die Women’s Detachable Bib Shorts von Rapha ist die einzige kurze Trägerhose des Herstellers mit Pinkellösung.
Pinkellösung: Clip Back
Polster: Rapha Elastic Interface Polster
Verfügbare Größen: XXS – XL
Preis (UVP): 255 Euro
Die Hose hat lange Beine und lange Träger. Die Beine sind eng.
Franzi: Da drückt nichts doof ein, es gibt keine Spur von einem Bündchen auf der Haut.
Anja: Ich bin mit der Hose das “Berlin hat Berge”-Brevet gefahren.
Johanna: Ich finde die Hose super. Da ich groß bin, sind die Beine lang genug und umschließen meinen Oberschenkelmuskel sehr gut.
Anja: Da da Träger recht lang sind, konnte ich den oberen Clip hinterm Rücken auch immer wieder gut greifen.
Johanna: Das Polster ist für mich langstreckentauglich. Der vordere Bereich des Polsters könnte etwas dünner sein, mit Sitzcreme ist das aber kein Problem.
Um Rapha kommt man wohl nicht herum, wenn man heutzutage Rennrad fährt. Die Marke ist dafür verantwortlich, dass wir nicht mehr in Vereinstrikots, sondern schick unterwegs sein können. Dafür hat die Marke ein breites, funktionales Sortiment im “Rapha-Look”. Rapha hat ein hohes Engagement in der Community wie beim Festive500 oder Women’s100 Ride.
Produktpalette für Frauen: Die Auswahl für Männer ist etwas größer als für Frauen.
Diversität: Verschiedene Ethnien sind auf den Fotos zu sehen. Die gezeigten Körpertypen können diverser sein.
Sher Forza
Pinkellösung: Kurzer Reißverschluss am Rücken
Polster: DR. Pad Sher
Verfügbare Größen: XS – XL
Preis (UVP): 210 Euro
Die Hose hat eine normale Passform und bietet mittlere Kompression.
Mit der Forza hat SHER eine edle Hose geschaffen. Der Stoff schmiegt sich der Haut an und bietet ein angenehmes Tragegefühl. Die Träger sind aus Stoff gefertigt. Die Beine sind lang. Die Bib hat einen Reißverschluss am Rücken, welcher genügend Platz und Freiheit beim Toilettengang bietet. Jedoch sollte man darauf achten, dass der Zipper nach unten zeigt und so der Reißverschluss gesperrt ist und nicht während der Fahrt aufgeht. Im Mittelpunkt der Hose steht das eigens für SHER angefertigte Pad. Es zählt zu den dichtesten Pads in unserem Test. Das Pad lässt sich leicht komprimieren, behält aber seinen Druckpunkt bei. Dadurch sind auch sehr lange Fahrten damit möglich. Es ist durchgängig gleich hoch.
Im vorderen Bereich hat die Hose ein festes Mesh, welches Luft an den Bauch lässt. Der restliche Stoff der Hose ist leicht und eignet sich sehr gut für warme Sommerfahrten.
Laura: Das Pad spüre ich auch auf langen Touren kaum.
Laura: Die Hose macht eine gute Form.
SHER ist eine italienische Radbekleidungsmarke von Frauen für Frauen. Gründerin Sara Canalis möchte Sportbekleidung für Frauen auf ein neues Niveau heben. Der Traum, dass jede Sportart zugänglich für Frauen ist, fängt bei der Kleidung an, die für Frauen designt und hergestellt wird. Das S in SHER steht für Sport,
Produktpalette für Frauen: Sher bietet ausschließlich Produkte für Frauen an.
Diversität: Die Personen auf den Produktbildern sind nicht divers.
Preise: Die Preise sind im höheren Bereich.
Verfügbare Größen: Die Größen reichen von XS bis XL.
Firmensitz: Italien
Produktionsland: Portugal
SQlab ONE12 Women
Die SQShort ONE12 mit Pinkellösung wurde erstmals auf der Eurobike 2022 vorgestellt. Wir haben direkt vor Ort drei Testhosen erhalten. Ab Frühjahr 2023 kommt die Hose auf den Markt. Die von SQlab selbst entwickelten Polster sind dünner, als die der Mitbewerber, sie weisen jedoch eine höhere Dichte bzw. Steifigkeit auf.
Pinkellösung: Pull down
Polster: Eigenentwicklung von SQlab
Verfügbare Größen: XS – XXXXL
Preis (UVP): 200 Euro
Die Hose fällt normal aus und komprimiert mittel.
Mit der ONE 12 Women hat SQlab eine Hose auf den Markt gebacht, deren Polster sich von allen anderen deutlich unterscheidet. Es ist extrem dünn und weist eine hohe Dichte auf. Im hinteren und mittleren Bereich ist es minimal dicker, vorne fehlt das Polster und es ist ein elastischer Stoff zum Schutz vernäht. Dieses Polster ist von allen Testenden positiv empfunden worden. Selbst an heißen Tagen hat man ein angenehmes Tragegefühl. Die Hose an sich hat hinten zwei sehr weit nach unten gehende Gummibänder, welche so vernäht sind, dass sie im Sitzen den Stoff nach oben ziehen. Die Pinkellösung funktioniert problemlos. Einzig der große Schriftzug auf den Gummis des Beinabschlusses erinnert uns an die 80er. Die Hose hat einen lockeren Sitz und kann downsized werden.
Eva: Hose hat breite Bündchen an den Beinen, die nicht stören.
Marie: Oh wow – okay, das Polster ist interessant.
Laura: Bitte mehr Polster wie dieses.
SQlab ist ein deutscher Ergonomieexperte im Radfahrbereich. Sämtliche Kontaktpunkte zwischen Mensch und Fahrrad werden abgedeckt: Von Griffen, Lenkern und Lenkerband über Sättel, Pedale, Handschuhe und Hosen.
Produktpalette für Frauen: Ähnliche Produktpalette für Frauen und Männer.
Diversität: Die dargestellten Menschen sind nicht divers
Preise: Die Preise sind im höheren Bereich.
Firmensitz: USA
Produktionsland:
Universal Colours Chroma Bib Shorts & Mono Bib Shorts
Pinkellösung: Pull down
Polster: Elastic Interface Road Performance Compact
Verfügbare Größen: XXS – XXL
Preis (UVP): 200 Euro
Pinkellösung: Pull-down
Polster: Elastic Interface Paris HP
Verfügbare Größen: XXS – XXL
Preis (UVP): 120 Euro
Die Hose hat eine normale Passform mit Kompression.
Die Hose sitzt komfortabel, hat eine normale Passform und kann downgesized werden. Das Hosenbein ist ein wenig kürzer.
Mit der Mono hat Universal Colours eine Hose entwickelt, die ein exzellentes Preis-Leistungsverhältnis bietet. Die Hose sitzt angenehm eng, ohne die Beine zu quetschen. Die Beine haben einen Lasercut-ähnlichen Abschluss. Die Träger sind angenehm elastisch. Das Polster ist für lange Fahrten geeignet und ist im vorderen Bereich sehr dünn. Gerade für Menschen, die hier unangenehmen Druck verspüren, ist das sehr interessant. Die Pinkellösung funktioniert einwandfrei. Das Polster hat selbst an heißen Tagen gut performt. Sandra ist mit dieser Hose als erste Frau beim Seven Serpents Race ins Ziel gefahren – Testfahrt extrem. Leider ist diese Hose nach 1000 Kilometern an der Naht zum Pad aufgescheuert. Wir werden hier ein Update geben, ob das bei anderen Peefriendly Bibs auch passiert.
Sandra: Zum ersten Mal habe ich mir am Abend nicht gewünscht, endlich die Bib ausziehen zu können.
Sandra: Ich fand die Träger sehr angenehm, bei anderen Bibs sind die Träger straffer und führen bei mir manchmal zu Verspannungen im Schulterbereich bis hin zu Kopfschmerzen.
Mehr über die Hose berichtet Sandra in Johannas Podcast Die Wundersame Fahrradwelt.
Universal Colours hat mit der Chroma eine hochwertige leichte Peefriendly Bib entwickelt. Die Hose hat ein dünnes Pad, welches eher für mittlere Touren geeignet ist. Für wirklich lange Strecken ist die Dichte des Polsters zu gering. Die Hose sitzt gut am Körper und die Pinkellösung funktioniert einwandfrei. Das Bein der Hose ist etwas kürzer als bei anderen.
Der Stoff der Hose ist, obwohl er so dünn ist, sehr robust und strapazierfähig, auch nach längerer Benutzung schaut die Bib-Short gut aus. Die Chroma ist eine ideale Sommerhose für schnelle Touren an warmen Tagen.
Franzi: Es hat nichts gescheuert.
Johanna: Der Sitz der Hose ist auch großartig.
Laura: Für längere Touren über 80 Kilometer ist mir das Polster zu weich.
Universal Colours ist eine junge Marke aus UK, die sich Nachhaltigkeit und Gleichberechtigung auf die Fahne geschrieben hat. Sie gehören zu SigmaSports. Die Produkte von UC sind unter anderem bluedesign und Ökotex zertifiziert. Recyceltes Material ist im Einsatz. Die Merinowolle ist Mulesing-Free.
Produktpalette für Frauen: Jedes Produkt ist ausgewählt prodziert und alle Produkte sind für Frau/Mann oder Unisex erhältlich. Selbst die Farbauswahl ist identisch.
Diversität: Verschiedene Ethnien sind auf den Fotos zu sehen. Die gezeigten Körpertypen können Diverser sein.
Preise: Die Preise sind im höheren Bereich.
Firmensitz: UK
Produktionsland: Litauen
Velocio Concept Bib & Foundation Bib & Luxe Bib
Pinkellösung: Pull down (bei velocio heißt es flyfry)
Polster: Velocio Concept Dual Density / Floating
Verfügbare Größen: XXS – XXXL
Preis (UVP): 278 Euro
Pinkellösung: Pull down (bei velocio flyfree genannt
Polster: Elastic Interface Road Performance Compact
Verfügbare Größen: XXS – XXL
Preis (UVP): 200 Euro
Pinkellösung: Pull down (bei velocio heißt es fly Free)
Polster: Elastic Interface
Verfügbare Größen: XXS – XXXL
Preis (UVP): 251 Euro
Wie alle Hosen von Velocio sitzt die Hose aus der Concept-Reihe eng und stramm am Anfang. Später weitet sie sich leicht.
Auch die Foundation-Bib von Velocio sitzt eng und stramm am Anfang. Später weitet sie sich leicht.
Die Velocio Luxe ist eine eng sitzende Hose mit mittelangem Bein und Lasercut Abschlüssen.
Die Velocio Concept Bib-Short ist die teuerste Hose in unserem Test. Die Verarbeitung ist dementsprechend sehr gut und die Materialien sind hochwertig. Das Pad der Hose ist schwebend eingebaut, das heißt, es ist nur an den Seiten mit der Hose verbunden. Der Nachteil dieses Systems ist, dass zwischen Sattel und Polster Stoff niedriger sitzt und das für Menschen, die gerne technische Abschnitte im Gelände fahren, eine Falle für die Sattelspitze sein kann. Das Polster ist vorne und hinten gleich stark und hat einen normalen Sitz in der Hose. Es gab keine Probleme mit dem Polster im Sitzbereich, jedoch sollten Personen, die ein dünnes Polster vorne brauchen, eine andere Hose der Marke anschauen.
Die Hose gibt ein gutes Gefühl beim Tragen, man fühlt sich gut verpackt. Die Pinkellösung funktioniert ohne Probleme. Der Stoff der Hose ist an den Beinen leicht durchsichtig, an den wichtigsten Stellen ist aber alles blickdicht.
Laura: Die Hose hat mir ein sicheres Gefühl gegeben
Laura: In der technischen Gravelabfahrt musste ich aufpassen, dass ich nicht am Sattel hängen bleibe.
Die Foundation Bib wird gerade noch getestet
Das Pad von Elastic Interface ist solide, gut eingenäht und insgesamt ist die Hose sehr hochwertig verarbeitet. Johanna & Marie fahren sie bereits seit 2 Jahren. Eine Besonderheit ist das Netzteil zwischen den Trägern vorne. Das Netz hält die Träger zusammen und bietet eine zusätzliche Schicht. Die Pull-Down Pinkellösung funktioniert super. Velocio nennt sie FLY free.
Johanna: Die Velocio Luxe Bib ist eine meiner Lieblingshosen und bei jeder Bikepacking Tour dabei. Ich mag das Netz zwischen den Trägern vorne sehr gerne. Wenn ich mir was wünschen könnte, dann wäre es eine Version mit längeren Beinen. Dann wäre sie perfekt.
Marie: Eine meiner liebsten Hosen, auch auf längeren Strecken. Beinabschluss, Kompression und Netzstoff im Oberkörperbereich mag ich sehr.
Velocio wurde 2014 von Ex-Radprofi Kristy Scrymgeour und Designer Brad Sheehan, welcher die Marke seit 2017 als CEO weiterführt, gegründet um ein Frauen Rennteam mit Radbekleidung auszustatten. Das Leitbild der Marke basiert auf drei Säulen: Besseres Design, höheres Verantwortungsbewusstsein und mehr Radkultur.
Produktpalette für Frauen: Die Auswahl für Frauen und Männer ist fast identisch.
Diversität: Verschiedene Ethnien sind auf den Fotos zu sehen. Die gezeigten Körpertypen können Diverser sein.
Preise: Die Preise sind im höheren Bereich.
Verfügbare Größen: Die Größen reichen von XXS-XXXL bei Frauen.
Firmensitz: USA
Produktionsland: Italien
Diese Bibshorts sind aktuell noch im Test:
Adidas Adiventure Cycling Bib
Die Adiventure Cycling Bib von Adidas ist eine der wenigen pee-friendly Bibshorts, die Taschen an den Oberschenkeln hat.
Pinkellösung: Hakenverschluss am Rücken
Polster: Women’s-specific, dual-density endurance pad
Verfügbare Größen: XXS – XL
Preis (UVP): 160 Euro
Aktuell testen wir diese Bib noch.
Wer bei Adidas zuerst an Laufen oder Fußball denkt hat sich getäuscht. Denn auch im Fahrradbereich ist Adidas seit einigen Jahren wieder aktiv.
Produktpalette für Frauen: Die Produktpalette ist für Frauen größer (131 Produkte für Männer, 149 für Frauen, wenn ich Radfahren eingebe und nach m und w sortiere)
Diversität: Verschiedene Ethnien und Altersgruppen sind auf den Fotos zu sehen. Die Körpertypen auf den Fotos sind nicht divers. ABER: Es gibt trägerlose Fahrradshorts und lange Hosen in Plussize bis 4XL.
Preise: 160
Verfügbare Größen: 2XS -XL
Firmensitz: Deutschland
Produktionsland:
Die Menschen hinter dem pee-friendly Sommer-Bib Test 2022
Anja testet pee-friendly Bibshorts in Größe S
über Anja
Pronomen: sie/ihr
Radfahren: Cross, MTB, Brevets
Körpergröße: 169 cm
Schrittlänge: 80 cm
Problembereich von Radhosen: Ein Polster zu finden, das wirklich zu den Sitzknochen passt! Denn die Sitzknochen sind oft neben dem Pad, statt drauf. Gefühlt sind viele Pads zu weit hinten in der Hose.
Anja testet
- 7Mesh Womens WK3 Bib Short
- Gore Wear Ardent
- Rapha Women’s detachable Bib Shorts
Anne testet pee-friendly Bibshorts in Größe XXL
über Anne
Pronomen: sie/ihr
Radfahren: Rennrad
Körpergröße: 181 cm
Schrittlänge: 83,5 cm
Problembereich von Radhosen: Hosen in der passenden Größe zu finden, da viele Hersteller bei L oder XL aufhören zu produzieren #allbodiesonbikes. Damit einhergehend sind die meisten Polster auch zu schmal.
Anne testet
- Craft ADV Aero Bib Short
- Sher Frizzante Core
- Pearl Izumi Bib
- Pearl Izumi Expedition
- DHB Aeron 2.0
Cecilia testet pee-friendly Bibshorts in Größe L
über Cecilia
- Pronomen: sie/ihr
- Radfahren: Rennrad, MTB
- Körpergröße: 160 cm
- Schrittlänge: 65 cm
- Problembereich von Radhosen: meist zu lang
Cecilia testet
- Craft Aero ADV Bib Shorts W
Eva testet pee-friendly Bibshorts in Größe M
über Eva
Pronomen: sie/ ihr
Radfahren: Straße, Langdistanz
Körpergröße: 160 cm
Schrittlänge (innenbeinlänge): 70 cm
Problembereich von Radhosen: Mir ist wichtig, dass das Sitzpolster geschmeidig am Körper anliegt. Und dass unter den Sitzhockern keine Unebenheiten wie Nähte oder endende Polster sind oder anderes, was sich „knubbelt“ und bei mir zu Hautreizungen führt. Und ich mag keine engen Abschlüsse an den Beinen, die schnüren mir gefühlt die Oberschenkel ein.
Eva testet
- Craft ADV Aero Bib Short
- SQ Lab One12 Women
- Pearl Izumi Attack Bib Short
Foks testet pee-friendly Bibshorts in Größe XL
über Foks
Pronomen: keine/es
Radfahren: Gravelbike, Touren, Bikepacking
Körpergröße: 178 cm
Schrittlänge: 84 cm
Problembereich von Radhosen: Das Polster im Vulvenbereich sitzt meistens nicht gut bzw. zu weit hinten. Hauptproblem: innere Lippen größer als Äußere, dadurch sehr oft Druck- & Schmerz, bisher keine optimale Lösung gefunden.
Foks testet
- 7mesh WK3 Bib Short
- Bioracer Epic Bib Shorts
- Velocio Foundation
Franzi testet pee-friendly Bibshorts in Größe L
über Franzi
Pronomen: sie/ihr
Radfahren:
Körpergröße: 1,74 cm
Schrittlänge: 84 cm
Problembereich von Radhosen: selten, wenn, dann im vorderen Bereich, wenn die Polster in dem Bereich zu dick sind.
Franzi testet
- Agu Switch
- Gore Wear Ardent
- Rapha Detachable
- Universal Colours Chroma
Gerlinde testet pee-friendly Bibshorts in Größe XL
über Gerlinde
Pronomen: sie/ihr
Radfahren: Radtouren
Körpergröße: 1,72 cm
Schrittlänge: 80 cm
Problembereich von Radhosen: keine
Gerlinde testet
- Iris Signature Bib Short III
- Agu Switch
Johanna testet pee-friendly Bibshorts, Größe M & L
über Johanna
Pronomen: sie/ihr
Radfahren: Gravel, Road, Bikepacking
Körpergröße: 1,74 cm
Schrittlänge: 84 cm
Problembereich von Radhosen: selten, wenn, dann im vorderen Bereich, wenn die Polster in dem Bereich zu dick sind.
Johanna testet
- Iris Signature Bib Short III
- Isadore Signature Clippee System Bib Shorts
- Rapha Detachable
- Velocio Foundation
Laura testet Pee-friendly Bibshorts in Größe S & XS
über Laura
Pronomen: sie /ihr
Radfahren: Gravel oder Matsch, Brevets
Körpergröße: 172 cm
Schrittlänge: 80 cm
Problembereich von Radhosen: Das Polster muss einfach passen. Ich mag gerne feste Polster, die nicht nachgeben. Bei weichen Polstern bekomme ich Sitzprobleme.
Laura testet
- Iris Signature Bib Short III (selbst gekauft)
- Sher Frizzante Core
- SQlab One12 Women
- Universal Colours Chroma (XS)
- Velocio Concept
- DHB Aeron 2.0
Marie testet pee-friendly Bibshorts in Größe L
über Marie
Pronomen: sie / ihr
Radfahren: Gravel, Road, Tracklocross, Bikepacking
Körpergröße: 178 cm
Schrittlänge (innenbeinlänge): 82 cm
Problembereich von Radhosen: Sitzknochen, Vulvalippen. Wenn die Bib zu niedrig geschnitten ist oder am Bauch keinen Halt hat, fühle ich mich sehr unwohl.
Marie testet
- 7 Mesh Womens WK3 Bib Short
- Gore Wear Ardent
- Isadore Signature Clippee System Bib Shorts
- Sher Frizzante Core
- Pearl Izumi Bib
- DHB Aeron 2.0
Rebekka testet pee-friendly Bibshorts in Größe M
über Rebekka
Pronomen: sie/ihr
Radfahren: Gravelbike, Bikepacking, Rennrad
Körpergröße: 165 cm
Schrittlänge: 76 cm
Problembereich von Radhosen: eigentlich kein bestimmter, Vulvalippen oder äußerer Po am ehesten
Rebekka testet
- Assos Uma GTV C2
- Bioracer Epic
- Pearl Izumi Expedition
Sandra testet Bibshorts in Größe XS
über Sandra
Pronomen: sie/ihr
Radfahren: Gravelbike, Bikepacking
Körpergröße: 160 cm
Schrittlänge: 77,4 cm
Problembereich bei Radhosen: Meist sind mir die Polster gerade im Vulvabereich zu dick, so dass es drückt und ich mir nach ein paar Stunden wünsche, die Hose endlich ausziehen zu können. Außerdem habe ich laut Größentabellen oft Größe S, XS passt meist besser, weil die Beine sonst hochrutschen. Das hängt vielleicht mit meiner Körpergröße zusammen?
Sandra testet
- Agu Switch Trägerhose III Essential Damen
- Assos UMA GTV Bib Shorts C2
- Bioracer Epic Bib Shorts
- Isadore Signature Clippee System Bib Shorts
- Pearl Izumi Expedition Bib
- Universal Colours Mono
- Universal Colours Chroma
FAQ: Welche pee-friendly Bibshort passt zu mir?
- 7Mesh
- Pearl Izumi
- Craft
- UC Chroma
- Sher Frizzante 2.0
- Bioracer
- Rapha
- Adidas (Tall Größe)
- SqLab
- Sher Frizzante Core 2.0
- DHB Aeron 2.0
- Velocio
- 7Mesh
- UC Mono
- DHB Aeron 2.0
- Craft
- Sher
- SQ Lab
- Pearl Izumi,
- 7mesh,
- Adidas
- Iris Escape
- AGU,
- Craft,
- DHB,
- Iris,
- Pearl Izumi,
- SqLab,
- Unicersal Colours,
- Velocio
- DHB
- Iris
- Isadore
- Rapha
- Universal Colours
- Velocio
- Assos fällt sehr klein aus
Ein breites Becken ist nicht gleichzusetzen mit einem breiten Abstand der Sitzknochen. Ist der Sitzknochenabstand weit und viele Polster dir zu schmal, probiere mal velocio. Vielleicht ist diese Radhose für dich!
Vielleicht ist Pearl Izumi passend für dich. Mit einem kleinen Clip können die Träger etwas weiter in die Mitte gezogen werden, so dass sie nicht auf die Brüste drücken.
- DHB und Pearl iZumi sind die günstigsten Hosen im Test, bis 120€ UVP findest du bei AGU, Craft, Universal Colours und Velocio Radhosen.
Rapha
- 7Mesh
- SQLab
- Velocio
- Iris
- Iris
- SqLab
- Bioracer
- Velocio
- DHB (sized down)
Kuratiert von: Sandra Schuberth, Laura Pöhlmann, Marie Beulig, Johanna Jahnke
Redaktion: Sandra Schuberth, Marie Beulig, Laura Pöhlmann
Lektorat/ Layout: Sandra Schuberth, Marie Beulig, Juliane Schumacher
Header Foto: Laura Pöhlmann
vielen Dank für den hilfreichen Test!
Danke Mädels, für eure Meinungen zu den Hosen. Ich suche schon lange nach einer Hose mit passendem Polster und ich bin gespannt, wie die noch offen stehenden Hosen getestet werden.